Levantamento Aeroportuário Completo
06.Aug.2007 00:35 Filed in: Jornais
Jobim exige apuração sobre pilhagem e anuncia
levantamento sobre aeroportos
por Último Segundo
O ministro da Defesa, Nélson Jobim, disse que espera que as denúncias de que as vítimas da tragédia do vôo da Gol 1907, em 29 de setembro de 2006, tenham tido seus documentos e objetos pessoais como celulares, dinheiros e jóias roubados, sejam definitivamente apuradas". Jobim afirmou que não acredita que pessoas da Aeronáutica que trabalharam no resgate dos corpos possam estar envolvidas neste problema. Jobim ainda adiantou que vai pedir um levantamento completo à Aeronáutica e à Infraero do estado das principais pistas dos aeroportos do País.
CPIs investigarão pilhagem após acidente da Gol Gol e FAB não admitem pilhagem em corpos de vítimas O ministro anunciou que quer também um mapeamento completo das áreas no entorno destes aeroportos. Jobim quer tentar evitar que se repita em outros aeroportos do País, problemas como os que existem hoje em Guarulhos e Congonhas, em São Paulo, locais onde as cidades avançaram sobre o entorno deles, prejudicando sua expansão e trazendo polêmicas em torno de prejuízos que prédios trazem aos pousos e decolagens neles.
Jobim evitou criticar a Agência Nacional de a viação Civil (Anac), que tem sido acusada por diversos segmentos da sociedade de não estar cumprindo seu papel fiscalizador em relação às empresas aéreas. Segundo o ministro, "não dá para avaliar agora" se a Anac funciona ou não funciona. "Vamos fazer uma avaliação disso", afirmou. As declarações do ministro Jobim foram feitas em entrevista coletiva hoje, durante visita que a unidades militares em Manaus.
O resgate dos corpos no interior de Mato Grosso, onde caiu o avião da Gol, foi coordenado pelo Comando da Aeronáutica. Mas, antes de eles chegarem ao local, moradores da região e índios chegaram à região e foram, inclusive, os responsáveis por dizerem o ponto exato onde estava a aeronave. Além da Aeronáutica, a própria companhia aérea Gol e a Blake Emergency Services, empresa inglesa contratada para fazer o serviço de desinfecção e higienização de todos os pertences, também, manusearam os objetos, que ainda foram encaminhados ao Ministério Público, de acordo com a Aeronáutica.
O ministro Jobim disse que soube do fato ainda no sábado e comentou que se informou com a Aeronáutica sobre o episódio. "O trabalho inicial da Aeronáutica foi a entrega desse material para a empresa (não citou se a Gol ou a Blake) e tivemos de sete a nove atores que circularam na área em torno destes instrumentos", declarou o ministro. "Eu espero que isso seja apurado. Que isso seja definitivamente apurado", afirmou Jobim. Ao ser indagado se achava que alguém da Aeronáutica poderia ter alguma responsabilidade no sumiço do material, das vítimas, o ministro respondeu: "não, não tem. Eu espero que não tenha. Mas não creio que tenha". O Comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, não comentou as denúncias.
Levantamento dos aeroportos
O ministro Jobim declarou em entrevista em Manaus, depois de anunciar que o estudo será encomendado ao novo presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, que quer conversar com os prefeitos das cidades sobre este assunto, para que seja feito um trabalho conjunto de proteção dos aeroportos e para evitar que os problemas de Congonhas e Guarulhos não se repitam em outros locais. “Precisamos disciplinar antes de os fatos acontecerem", disse.
"Pedi um levantamento completo à Aeronáutica e à Infraero, não só exclusivamente do estado de todas as pistas, mas também do problema do zoneamento urbano em torno dos aeroportos", afirmou o ministro, avisando que quer evitar o que já aconteceu em ongonhas e Guarulhos.
O ministro Jobim informou ainda que, assim que Gaudenzi assumir, quer fazer, imediatamente, uma programação de visitas aos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Jundiaí, que são os pontos de maior concentração, no momento.
É para Jundiaí que irão os vôos não regulares, principalmente de jatinhos particulares e táxis aéreos, que estão sendo obrigados a desocupar o aeroporto de Congonhas, pelas novas resoluções do Conselho Nacional de Aviação Civil. Viracopos também receberá mais vôos depois da transferência de vários slots de Congonhas para Guarulhos, e, consequentemente de Guarulhos para Campinas.
Jobim voltou a declarar que vai dar início, "imediatamente" à obra definitiva do Aeroporto de Guarulhos. Reiterou que ela será feita em três etapas e que o aeroporto só deverá ser fechado mesmo lá pelo início de 2008,
Jobim exige apuração sobre pilhagem e anuncia levantamento sobre aeroportos — Site da PFDC quando serão realizadas as obras na parte central da pista, que será o último trecho. Enquanto estiver sendo realizada a recuperação das duas cabeceiras, o aeroporto funcionará apenas com a pista reduzida, e sem capacidade de receber aviões de grande porte, que irão para Viracopos. E, durante o fechamento completo da pista de Guarulhos, 21 pousos e decolagens serão transferidos para Campinas.
O ministro lembrou ainda que já existem recursos para a recuperação da pista. A previsão é de que ali sejam gastos R$ 11 milhões. Disse também que, na segunda-feira, vai definir como será o procedimento da obra. Segundo levantamentos que estão sendo feitos pelo governo, oito dos dez principais aeroportos do País apresentam defeitos maiores ou menores em suas pistas, que vão desde atrito insuficiente e fissuras até buracos. Dos maiores, apenas as pistas de Brasília e Confins, em Belo Horizonte, estariam em boas condições.
Visitas
O ministro passou o fim de semana em Manaus, visitando unidades militares do Exército, da Marinha e da Aeronáutica e participando da Operação Solimões, que envolveu 4400 homens e terá duração de dez dias. Nesta operação, que unidades do fictício "exército verde" tentam recuperar parte do seu país que foi tomado. O País tomado, no entanto, é exatamente a área de Coari, no interior do Amazonas, onde há uma unidade de gás da Petrobrás.
A área foi escolhida aleatoriamente, conforme explicou o major Marcelo Pinheiro, da área de operações do exercício militar. Mas, como o local é uma área estratégica não só para as Forças Armadas, como para o País, o treinamento serve para que os militares estejam adestrados, em caso de qualquer tentativa de ocupação da unidade da Petrobras de Coari, "caso se precise defender a área de Urucu".
Recentemente, o Exército foi chamado para proteger as instalações de Tucuruí, quando líderes do sem terra e atingidos por barragem tomaram o local e anunciaram que poderiam deixar sem luz boa parte do País. Esta é a sexta operação militar combinada das três forças, custou R$ 2,5 milhões e além dos 4400 homens, envolveu 25 aviões, 25 helicópteros, seis navios e seis barcos. O exercício militar se prolonga até sexta-feira. No final do ano, outro exercício militar deverá ser realizado, desta vez, na fronteira com outros países da Amazônia.
Cindacta IV
Jobim visitou ainda a unidade do Cindacta IV, em Manaus, onde recentemente houve um problema de pane elétrica que parou o tráfego aéreo na região. Jobim repetiu que está fazendo um acordo com a Eletrobrás, para revisar o sisttema elétrico não só do cindacta de Manaus, como de todos os outros, para evitar novos apagões
Artigo publicado em 06/08/2007
http://pfdc.pgr.mpf.gov.br/clipping/agosto/jobim-exige-apuracao-sobre-pilhagem-e-anuncia-levantamento-sobre-aeroportos
levantamento sobre aeroportos
por Último Segundo
O ministro da Defesa, Nélson Jobim, disse que espera que as denúncias de que as vítimas da tragédia do vôo da Gol 1907, em 29 de setembro de 2006, tenham tido seus documentos e objetos pessoais como celulares, dinheiros e jóias roubados, sejam definitivamente apuradas". Jobim afirmou que não acredita que pessoas da Aeronáutica que trabalharam no resgate dos corpos possam estar envolvidas neste problema. Jobim ainda adiantou que vai pedir um levantamento completo à Aeronáutica e à Infraero do estado das principais pistas dos aeroportos do País.
CPIs investigarão pilhagem após acidente da Gol Gol e FAB não admitem pilhagem em corpos de vítimas O ministro anunciou que quer também um mapeamento completo das áreas no entorno destes aeroportos. Jobim quer tentar evitar que se repita em outros aeroportos do País, problemas como os que existem hoje em Guarulhos e Congonhas, em São Paulo, locais onde as cidades avançaram sobre o entorno deles, prejudicando sua expansão e trazendo polêmicas em torno de prejuízos que prédios trazem aos pousos e decolagens neles.
Jobim evitou criticar a Agência Nacional de a viação Civil (Anac), que tem sido acusada por diversos segmentos da sociedade de não estar cumprindo seu papel fiscalizador em relação às empresas aéreas. Segundo o ministro, "não dá para avaliar agora" se a Anac funciona ou não funciona. "Vamos fazer uma avaliação disso", afirmou. As declarações do ministro Jobim foram feitas em entrevista coletiva hoje, durante visita que a unidades militares em Manaus.
O resgate dos corpos no interior de Mato Grosso, onde caiu o avião da Gol, foi coordenado pelo Comando da Aeronáutica. Mas, antes de eles chegarem ao local, moradores da região e índios chegaram à região e foram, inclusive, os responsáveis por dizerem o ponto exato onde estava a aeronave. Além da Aeronáutica, a própria companhia aérea Gol e a Blake Emergency Services, empresa inglesa contratada para fazer o serviço de desinfecção e higienização de todos os pertences, também, manusearam os objetos, que ainda foram encaminhados ao Ministério Público, de acordo com a Aeronáutica.
O ministro Jobim disse que soube do fato ainda no sábado e comentou que se informou com a Aeronáutica sobre o episódio. "O trabalho inicial da Aeronáutica foi a entrega desse material para a empresa (não citou se a Gol ou a Blake) e tivemos de sete a nove atores que circularam na área em torno destes instrumentos", declarou o ministro. "Eu espero que isso seja apurado. Que isso seja definitivamente apurado", afirmou Jobim. Ao ser indagado se achava que alguém da Aeronáutica poderia ter alguma responsabilidade no sumiço do material, das vítimas, o ministro respondeu: "não, não tem. Eu espero que não tenha. Mas não creio que tenha". O Comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, não comentou as denúncias.
Levantamento dos aeroportos
O ministro Jobim declarou em entrevista em Manaus, depois de anunciar que o estudo será encomendado ao novo presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, que quer conversar com os prefeitos das cidades sobre este assunto, para que seja feito um trabalho conjunto de proteção dos aeroportos e para evitar que os problemas de Congonhas e Guarulhos não se repitam em outros locais. “Precisamos disciplinar antes de os fatos acontecerem", disse.
"Pedi um levantamento completo à Aeronáutica e à Infraero, não só exclusivamente do estado de todas as pistas, mas também do problema do zoneamento urbano em torno dos aeroportos", afirmou o ministro, avisando que quer evitar o que já aconteceu em ongonhas e Guarulhos.
O ministro Jobim informou ainda que, assim que Gaudenzi assumir, quer fazer, imediatamente, uma programação de visitas aos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Jundiaí, que são os pontos de maior concentração, no momento.
É para Jundiaí que irão os vôos não regulares, principalmente de jatinhos particulares e táxis aéreos, que estão sendo obrigados a desocupar o aeroporto de Congonhas, pelas novas resoluções do Conselho Nacional de Aviação Civil. Viracopos também receberá mais vôos depois da transferência de vários slots de Congonhas para Guarulhos, e, consequentemente de Guarulhos para Campinas.
Jobim voltou a declarar que vai dar início, "imediatamente" à obra definitiva do Aeroporto de Guarulhos. Reiterou que ela será feita em três etapas e que o aeroporto só deverá ser fechado mesmo lá pelo início de 2008,
Jobim exige apuração sobre pilhagem e anuncia levantamento sobre aeroportos — Site da PFDC quando serão realizadas as obras na parte central da pista, que será o último trecho. Enquanto estiver sendo realizada a recuperação das duas cabeceiras, o aeroporto funcionará apenas com a pista reduzida, e sem capacidade de receber aviões de grande porte, que irão para Viracopos. E, durante o fechamento completo da pista de Guarulhos, 21 pousos e decolagens serão transferidos para Campinas.
O ministro lembrou ainda que já existem recursos para a recuperação da pista. A previsão é de que ali sejam gastos R$ 11 milhões. Disse também que, na segunda-feira, vai definir como será o procedimento da obra. Segundo levantamentos que estão sendo feitos pelo governo, oito dos dez principais aeroportos do País apresentam defeitos maiores ou menores em suas pistas, que vão desde atrito insuficiente e fissuras até buracos. Dos maiores, apenas as pistas de Brasília e Confins, em Belo Horizonte, estariam em boas condições.
Visitas
O ministro passou o fim de semana em Manaus, visitando unidades militares do Exército, da Marinha e da Aeronáutica e participando da Operação Solimões, que envolveu 4400 homens e terá duração de dez dias. Nesta operação, que unidades do fictício "exército verde" tentam recuperar parte do seu país que foi tomado. O País tomado, no entanto, é exatamente a área de Coari, no interior do Amazonas, onde há uma unidade de gás da Petrobrás.
A área foi escolhida aleatoriamente, conforme explicou o major Marcelo Pinheiro, da área de operações do exercício militar. Mas, como o local é uma área estratégica não só para as Forças Armadas, como para o País, o treinamento serve para que os militares estejam adestrados, em caso de qualquer tentativa de ocupação da unidade da Petrobras de Coari, "caso se precise defender a área de Urucu".
Recentemente, o Exército foi chamado para proteger as instalações de Tucuruí, quando líderes do sem terra e atingidos por barragem tomaram o local e anunciaram que poderiam deixar sem luz boa parte do País. Esta é a sexta operação militar combinada das três forças, custou R$ 2,5 milhões e além dos 4400 homens, envolveu 25 aviões, 25 helicópteros, seis navios e seis barcos. O exercício militar se prolonga até sexta-feira. No final do ano, outro exercício militar deverá ser realizado, desta vez, na fronteira com outros países da Amazônia.
Cindacta IV
Jobim visitou ainda a unidade do Cindacta IV, em Manaus, onde recentemente houve um problema de pane elétrica que parou o tráfego aéreo na região. Jobim repetiu que está fazendo um acordo com a Eletrobrás, para revisar o sisttema elétrico não só do cindacta de Manaus, como de todos os outros, para evitar novos apagões
Artigo publicado em 06/08/2007
http://pfdc.pgr.mpf.gov.br/clipping/agosto/jobim-exige-apuracao-sobre-pilhagem-e-anuncia-levantamento-sobre-aeroportos